雨过天晴，绵阳南郊机场又呈现出繁忙景象。在停机坪上来来往往的人群中，我们总会看见一个忙碌的身影。他就是中国民用航空飞行学院8大队大队长王有坤。王有坤1994年考入中国民用航空飞行学院飞行技术专业，1998年毕业后留校任教，一级飞行师、国家功勋飞行员。在经济全球化北京下，民航不仅是一种交通运输方式，而且是区域经济融入世界的最佳通道。统计显示，民航投入对经济的最大回报大约是1:8。正式因为如此，人们把临空经济视为区域经济的“发动机”。而王有坤的事业，就是通过培养合格的飞行员保证这台“发动机”安全、高效运转。
王有坤所在的中飞院绵阳分院，位于绵阳市南郊机场。这里是全国独一无二的集军用、民用、飞行训练和通航作业四位一体的机场。由于航班运输，飞行训练和通航作业等重叠在一起，加之机场空域狭小，冲突点多，保证飞行安全的难度可想而知。不过，在王有坤看来，这也是练硬雏鹰翅膀的有利环境。
中国民用航空飞行学院飞行技术专业学生 李璐：“王大队视飞行安全为生命线，并予以高度重视。在具体教学中，他结合训练大纲和初学者的特点，总结出示范、提示、放手的三步教学法，并以此引导我们地面苦练，空中精飞。”
中国民用航空飞行学院原8大队政委（现12大队政委） 张建军：“王有坤大队长在我们飞行8大队技术精湛，对教师非常关爱。他十分重视青年教师的成长，经常手把手地带领我们青年教师钻研飞行技术，对我们团队的凝聚力、教学能力的提高做出了十分突出的贡献。”
在王有坤的心中，当教师，就要为学生传道受业解惑；当大队长，就要挑起培养合格建设者和可靠接班人的责任。为此，王有坤把“帮思想、教技术、带作风”作为座右铭，在向学生们传授应知、应会的飞行技术的同时，以“人民送我学飞行，我学飞行为人民”为价值引领，规范学生的思想和作风。
中国民用航空飞行学院飞行技术专业学生 姜滔： “我曾经因为毕业后要去一家小公司飞行而厌学，是王大队用自己留校任教的例子，让我明白了责任感，也是一种道德情感，是当代飞行大学生必须具有的基本品质。”
“一花独放不是春，万紫千红春满园”。作为大队长，王有坤既带头践行“帮思想、教技术、带作风”的“九字经”，也毫不保留地把自己的教学经验和心得传授给新教师。长期以来，王有坤一直关注新教师的成长，新教师上岗后，他既要参与他们组织的地面讲评，也要在后座观摩教学。也正是王有坤的不懈的努力，中飞院飞行8大队取得一个又一个骄人的成绩。
耕耘蓝天，无怨无悔，王有坤一步一个脚印，把青春和理想，奉献给了光荣而崇高的民航教育事业。
【“声”评】立身三尺讲台，手执教师之笔，书写青春岁月。王有坤仅仅是民航全体科教工作者的一个代表，在中国还有无数默默在背后付出的民航教师，是他们一起彰显着中国民航的科教力量和价值追求，肩负着为民航强国培养建设者和接班人的历史责任。当我们惊叹于蓝天上翱翔的雄鹰时，也不应忘了这些“雄鹰”的领路人，他们同样为民航事业奉献了自己的青春，书写着中国民航的历史。
编辑：杨玉清
来源：央视网
